Ribarski brodovi na napuhavanje

U procesu ribolova, čamac na napuhavanje smatra se neophodnom stvari, a ribolovci provode puno vremena na njemu. S tim u vezi, trebalo bi odmah reći da bi trebalo biti ugodno tako da je ribolov udoban. Istodobno, dizajn broda trebao bi biti promišljen i stabilan, jer nitko nije uklonio sigurnosne probleme na vodi iz vode.

Materijal za brodove

Polivinil klorid (PVC)

Danas je ovaj materijal vrlo popularan zbog velike čvrstoće, elastičnosti i stabilnosti prema vanjskim, prirodnim čimbenicima. Smanjivanje nije tako lako. Pored toga, struktura napuhavanja ovog materijala ima zavidnu čvrstoću i krutost, što omogućava polje da se kreće duž velikih valova s ​​prihvatljivom brzinom.

Postoje i druge prednosti, poput održavanja. U slučaju rupe, brod se može popraviti izravno na ribolovu, bez uključivanja dodatnih alata i materijala. PVC materijal raznih gustoća je dostupan. Što je viši pokazatelj gustoće, to će biti pouzdaniji i jači sredstvo za kretanje kroz vodu. Ali ovdje, kako kažu, štap u dva kraja: što je veća gustoća materijala, to je tvrđi dizajn, što znači da neće biti takav mobilni.

Guma

U novije vrijeme možete se sastati svugdje gumenih čamaca. Nažalost, nisu bili toliko pouzdani i izdržljivi: mogli bi ih lako probiti oštrim predmetom, čak i drvenim. Takvi su brodovi bili prikladniji za hodanje čistom vodom, gdje su nedostajala različita podvodna iznenađenja.

Bilo je opasno biti na takvim čamcima u uvjetima kad je bio veliki val. Između ostalog, gumeni brodovi nisu se razlikovali u dugom životu. S vremenom su se zalijepljeni šavovi počeli blesavati, a sam čamac, pod utjecajem izravne sunčeve svjetlosti, izgubio svoje operativne karakteristike.

Vrste brodica na napuhavanje

Do danas su poznate dvije vrste ribarskih brodica na napuhavanje koje proizvodi proizvođač - to su veslanje i motorički. Pored njih, postoje i hibridi-motorni-haze, ali nije toliko važno. Motorni brodovi namijenjeni su udaljenim prijelazima na morskoj površini. Mogu se koristiti i za ribolov i za turističke potrebe. Gotovo svi motorni brodovi, u slučaju kvara motora, mogu se kretati uz pomoć.

Veslački čamci

Ovo je najlakša i najpovoljnija vrsta čamaca koji omogućavaju ribolov za ne velike rezervoare u području. Ako se ribolov provodi na ne velikim rijekama ili ribnjacima, tada je veslački brod idealna opcija: nije težak, što mu omogućava da se kreće bez puno truda uz obalu rezervoara. Pored toga, prilično je pouzdan. Osim toga, brod bez motora ne zahtijeva posebne napore.

PVC brodovi za motor

Takvi se brodovi razlikuju u prisutnosti transom na kojem je motor broda ugrađen. Ovisno o veličini broda, koji uključuje ugradnju motora određene snage, debljina transom također ovisi. U pravilu, brodove za motor izrađuju i PVC materijal velike gustoće.

To je neophodno kako bi se postigla određena krutost koja omogućuje brodu da zadrži tečaj i ravnotežu tijekom kretanja, posebno valovima ili tijekom manevriranja. Da bi se povećala krutost građevine, pod podca je također napravljen. Zbog toga se tijekom ribolova može osjećati ugodno. U ovom slučaju riba se može uhvatiti čak i stajaće. Paul (škriljac) izrađen je od vodootporne šperploče, što povećava svoj radni vijek.

Veslački čamci sa zglobnim transom

Zglobni rudnici razlikuju se u svojoj praktičnosti: Omogućuje vam da smanjite dimenzije općenito, osim toga, motor se može instalirati u bilo kojem trenutku. Zglobni rudnici imaju nešto manje veličine, a također su izrađeni od tanjih materijala. Sličan faktor ne dopušta ugradnju brodskih motora visoke snage na brodu.

Takvi su brodovi prikladni za kretanje kroz srednje veličine ribnjaka. Pored toga, takvi su brodovi izvrsni za lovce. Zglobna kobasica je dobra što se može ukloniti u bilo kojem trenutku ako nije potrebno.

Čamci s dnom na napuhavanje

Takvi su dizajni izvrsni za ribolovce. Dno na napuhavanje ima veću krutost, uspoređeno, s ne -upalnim dnom, kada morate instalirati dodatno tvrdo dno. Dno napuhavanja omogućuje vam da se krećete kroz vodu većom brzinom. Pored toga, dno napuhavanja i čamac u cjelini imaju znatno nižu težinu.

Krećući se rezervoarom, ne biste trebali napraviti oštre zavoje, u protivnom se možete prevrnuti. Pored toga, dno napuhavanja ima poseban premaz koji ga može zaštititi od nasumičnih proboja, na primjer, predenje.

Čamci s kobilicom na napuhavanje

Prisutnost kobilice na napuhavanje na brodu, smještenom ispod luka čamca, omogućuje vam da se krenete još većom brzinom, prelazeći na blistavu putanju. Ovaj dizajn u obliku konusa povećava kontroliranost i stabilnost broda prilikom kretanja, i u mirnom i uzbuđenju.

Za čvrstoću i pouzdanost kobilice na napuhavanje, u donjem dijelu je fiksirana gumena traka velike čvrstoće, što ne dopušta da kobilica dodirne dno rezervoara. Karakteristike posude s kobilicom na napuhavanje nisu manje učinkovite i kada se kreću na vesla. U pravilu, takve dizajne dobivaju ribolovci koji se trebaju kretati na velike udaljenosti, duž velikih rijeka i jezera.

Najbolji proizvođači brodica na napuhavanje

Uvezi brodovi

HDX se smatra najpoznatijim na svjetskom tržištu brodica na napuhavanje. Tvrtka razvija i proizvodi brodove namijenjene raznim uvjetima ribolova i za razne rezervoare, i male i velike.

U pravilu su proizvodi ove tvrtke visoke kvalitete, zbog upotrebe samo visokokvalitetnih PVC materijala koji imaju visoku gustoću. To vam omogućuje ribu u najekstremnijim uvjetima, bez straha od probijanja.

Istodobno, razlikuje se prisutnost dovoljnog prostora unutar broda, što vam omogućuje da uhvatite ribu s udobnošću. Sjedala su smještena na značajnoj udaljenosti jedna od druge i ne ometaju postupak ribolova.

Gotovo svi modeli ove tvrtke proizvedeni su za motore s brodom, što se pruža prisutnošću transpometa visoke čvrstoće. Pored toga, rudnici imaju poseban premaz gume, što produžava njegovu izdržljivost. Nakon uklanjanja motora, na Transkureu nema tragova, što prirodno povećava život. Pored toga, zaštita se instalira na bočnim dijelovima Transom, koji ne dopušta da se sprej za vodu uđe u čamac. To se posebno odnosi na kretanje valovima, na jakom vjetru.

Velike brzine HDXIE-a osiguravaju se zbog prisutnosti kobilice na napuhavanje, koja ima zavidnu zaštitu. Prisutnost kobilice na napuhavanje povećava kontroliranost broda i njezinu stabilnost pri kretanju maksimalnim brzinama.

Domaći čamci

Među domaćim proizvođačima treba napomenuti brodove tvrtke Hunter Company, koji su okarakterizirani kao proizvodi visoke kvalitete. Istodobno, njihova cijena može biti redoslijed veličine ispod sličnih uvezenih proizvoda, iako njihove kvalitete nisu gore. Osim toga, proizvođači lovnih brodica ne opremi svoje proizvode viškom, ponekad nepotrebnim dodacima. Ako postoji želja i nužnost, brodove se uvijek mogu osigurati dodatnim funkcijama.

Gustoća materijala koji se koristi za proizvodnju lovačkih brodica nešto je niža od stranih analoga. Unatoč tome, kvaliteta proizvoda omogućuje mu da služi već duže vrijeme, jer su svi šavovi pažljivo i čvrsto lemljeni. Ako obiteljski proračun nema dovoljno novca za kupnju skupog uvezenog modela, tada možete sigurno kupiti proizvod domaćeg proizvođača, poput Huntera.

Poznata tvrtka "Aqua" prakticira se u proizvodnji čamaca s ravnim dnom, koje je narod bio nadimak PLOS.

U pravilu su takvi proizvodi prikladniji za kretanje na vesla ili s ovjesom motora koji nisu velika snaga. Aqua brodovi se proizvode u raznim bojama, što vam omogućuje odabir proizvoda za određene radne uvjete. Tamnije nijanse idealne su za lovce, a lakši su za ribolovce, jer se manje zagrijavaju sunčevom svjetlošću. Osim toga, manje su uočljive za ribu.

Cijene za ribarske brodove na napuhavanje

Pojedinačni čamci

Ovo su najpovoljniji proizvodi, iako njihova cijena ovisi o konfiguraciji. Prosječni trošak jednog modela može biti u rasponu od 5-10 tisuća. rubalja.

Za takvu vrstu novca, proizvod napravljen od prilično jakih materijala zaista se kupuje ne loš u kvaliteti. Komplet gotovog proizvoda uključuje vesla, kao i slučaj s pumpom. Takav će brod biti pravi pomoćni ribar u uvjetima ribolova na malim rijekama i ribnjacima. Pored toga, za zasebnu cijenu od 1-2 tisuća. rubalja postoji prilika za kupnju posebnih mekih obloga za cilindre.

Dvostruki čamci

U slučaju stjecanja broda s dva sjedala, ovdje je poželjno razmišljati koji je model bolje dati prednost - čamac s ravnim dnom ili s kobilicom na napuhavanje. Brod s ravnim dnom košta nešto jeftiniji od kobilice, jer je na više načina inferiorni. Jednako važan faktor je upotreba motora brodica. S tim u vezi, morat ćete uzeti čamac s transetom, i stacionarnim i zglobovima. Dvostruka opcija može koštati od 15 do 30 tisuća. rubalja. Ova je opcija savršena za ozbiljan ribolov u velikim rezervoarima.

B/U čamci na napuhavanje

U pravilu, oni ribolovci koji nemaju sredstva pokušavaju kupiti brod koji se može napuhavati. Naravno, to uopće ne znači da su svi brodovi koji su korišteni brodovi istrošeni i ne trebaju ih kupiti. S druge strane, postoji kategorija ljudi koji preferiraju korištene stvari, a brodovi na napuhavanje nisu iznimka. Svaki vlasnik može prodati čamac ne zato što više nije prikladan. Postoje različite situacije, a prilikom kupnje preporučljivo je pažljivo pregledati proizvod na tehničke nedostatke. Ako postoje značajne nedostatke od kupnje, bolje je odbiti. Ako nema nedostataka, brod se može sigurno kupiti. Moguće je da je bivši vlasnik broda postao mnogo bogatiji i odlučio kupiti moderniji brod, s puno funkcija.

Stjecanje rabljenog broda zahtijeva posebnu pažnju, jer mjere opreza, u uvjetima ponašanja na vodi, nitko nije otkazao. Svaka pogreška ili nadzor može rezultirati brojnim ozbiljnim problemima.