Prijevoz pčela: upute i glavne točke

Mnogi pčelari prakticiraju prijevoz pčela kako bi povećali volumen meda ili dobili određene vrste. Zahvaljujući mobilnom pčelarstvu, moguće je udvostručiti zbirku nektara. Saznat ćemo kako prevesti košnice do mjesta naplate meda i kako opremiti pčelinjak na novom mjestu.

Za što je potrebno?

Mobilno pčelarstvo je složen i skup posao, za koji se uzimaju samo iskusni pčelari. Prijevoz košnica zahtijeva vrijeme, novac i trud. Jedna košnica bez meda teži 18-20 kg.

Unatoč poteškoćama, mnogi pčelari prakticiraju prijevoz APIA -e.

Uzroci mobilnog pčelarstva:

• Mogućnost instaliranja košnica u ekološki prihvatljivoj zoni kako bi se dobila med visokog kvaliteta;
• Postavljanje pčela u blizini određenih biljaka za prikupljanje određene vrste meda - heljda, lucerke i t. D.;
• Potražite mjesta koja nisu okupirali natjecatelji i bolja baza za pčele.

Postoje vrste pčela koje ne mogu letjeti na velike udaljenosti iza meda. Obično je polumjer ploče 2-5 km. Zahvaljujući isporuci pčela na polja i slijetanja cvjetnim biljkama meda, med je na pčelama u "Pješačkoj udaljenosti".

Neki pčelari u početku stvaraju mobilne pčelinjake, računajući na brzu kolekciju meda u poljima, livadama i slijetanju. Drugi počinju prisilno izvoziti košnice - s nedostatkom baze hrane.

Prednosti i nedostatci

Prijevoz košnica je teška stvar s obzirom na njihovu težinu i rizike za pčele tijekom transporta. Ali nomadski apiji imaju mnogo prednosti.

Pros:

• Zahvaljujući prijevozu, moguće je dobiti određeni volumen meda mnogo brže nego na stacionarnom pčelinicu;
• Zbirka meda započinje ranije od standardnih rokova i nastavlja se tijekom cijele sezone - od ranog proljeća do kasne jeseni;
• Sposobnost kontrole rasporeda i volumena zbirke meda.

Minusi:

• poteškoće u prijevozu i troškovi povezani s njim;
• Pčele moraju živjeti na terenu, koristeći minimum sadržaja;
• potreba da se stalno pazi na pčelinjak;
• dobivanje posebne dozvole za prijevoz košnica;
• Rizik od smrti pčela uslijed štetnih uvjeti koji povećavaju temperaturu i vlažnost u košnici.

Mobilni pčelinjak zahtijeva ozbiljne fizičke napore pčelara, odbijajući udobnost i dobro zdravlje.

Kada prevesti?

Za prijevoz pčela odabiru vrijeme kada postoji mogućnost kruga obližnjih teritorija - livada, polja i šuma. Prijevoz se provodi tijekom aktivnosti roja.

Preporučuje se prijevoz košnica u rano proljeće i jesen. Najčešće pčelari uzimaju košnice rano u proljeće, kada započinje razdoblje prvih pokrivača.

Prednosti proljetnog prijevoza:

• U košnicama je malo pčela i legla;
• Nema teških okvira s medom;
• Nema novih saća koje su gradile pčele.

Ne preporučuje se prevoz pčela zimi, osim što je s ekstremnom potrebom. Najopasnije razdoblje za prijevoz je kraj zime, kada se u košnicama nakuplja kritični volumen izmeta.

Značajke prijevoza:

• Za pomicanje, koristite kolica ili auto priznaju;
• Maksimalno vrijeme prijevoza je 48 sati;
• Zabranjeno je prevoziti pčele u jakim vrućinama - oni imaju nelagodu i mogu umrijeti;
• Ljeti se košnice prevoze u oblačno ili kišno vrijeme, u ekstremnim slučajevima - noću.

Priprema za prijevoz

Paseki prijevoz je odgovoran zadatak za koji je potrebna posebna priprema. Prvo odaberite mjesto, a zatim pripremite prijevoz, košnice i zalihe. Ako se loše pripremate za prijevoz, postoji rizik od gubitka pčela i raspada njihovih kuća.

Značajke novog mjesta

Glavni aspekt pri odabiru mjesta za pčelinje su tip i broj biljaka meda u blizini dostupne pčelama. Što je više u okrugu cvjetajućih biljaka, drveća, poljoprivrednih usjeva, to je veći volumen sakupljenog meda.

Zahtjevi za mjesto apirata:

• Prisutnost velikog, pa čak i mjesta na kojem će se slobodno smjestiti određena količina košnica.
• Nedostatak nacrta, kiše, vjetrova i izravne sunčeve svjetlosti.
• Rezervoar s čistom vodom u blizini.
• Potencijal visokog meda. Što više biljaka meda, to rjeđe morate prevoziti pčelinjak. Poželjno je da neke biljke meda zamijene druge.
• Optimalno olakšanje je brdovit. Ravnice i tanjuri su manje prikladni.
• Nedostatak ograničenja karantene.
• Daljina s cesta, poduzeća, stambenih područja, ostalih pčelinjaka.
• Minimalna udaljenost od starog mjesta je 3-4 km. Inače se pčele mogu vratiti svojim poznatim mjestima.

Zahtjevi za transport

Izbor prijevoza za prijevoz pčela ovisi o broju košnica, učestalosti prijevoza, dostupnosti vozačke dozvole (kategorija) i drugih faktora.

Zahtjevi za transport:

• Za profitabilnost mobilnog pčelinjaka Potreban je veliki prijevoz. Za prijevoz košnica s ukupnom masom veće od 0,75 tona, vozaču će trebati prava e-kategorije.
• Ako pčelar ima prava C-kategorije, Ali želi sam prevesti košnice, mora pravilno pretvoriti vozilo.
• Prevesti pčelinjak Možete na traktoru s prikolicom, ali u ovom ćete slučaju trebati dobiti poseban certifikat. Kategorije B i C neće pomoći, jer samo sama prikolica teži više od 0,3 tone.
• Ako pčelar nema ni prijevoz ni prava U njegovoj vožnji problem se rješava zapošljavanjem nosača.

Kao prijevoz za prijevoz, pčelinjaci često koriste opremu za pucanje, na primjer, stari autobus ili drugu vrstu prijevoza koji vam omogućuje da postavite desetak košnica odjednom.

Inventar

Za rad i prijevoz mobilnih pčela, potreban je razni zalihe. Za prijevoz:

• nomadska mreža - Potrebno je za ventilaciju košnica i sprječavanje brtvljenja pčela;
• Barovi - povezati košnice;
• Strugač - popraviti pčelinje kuće;
• pramen - Da biste osigurali vanjsko pričvršćivanje (iz njega možete izgraditi i nadstrešnicu za pčelara).

Pasechniki živi na cesti u posebnim strukturama - nomadske kabine.

Da biste instalirali i poslužili pčelinjak, trebat će vam oprema i uređaji:

• glavni i rezervni dim;
• sprej;
• Stolarski alati;
• prazne košnice;
• Roevni;
• Vage u kućištu;
• svjetiljka.

Kako pripremiti košnice za prijevoz?

Ako se transport provodi u proljeće, dok nema topline, nema posebnih uvjeta za stvaranje. Dovoljno je ojačati okvir u košnicama kako bi se spriječio njihov pomak tijekom transporta.

Ako se košnice prevoze ljeti, dio okvira može se ispuniti medom. Tako da ne padaju na led tijekom vožnje, izvađeni su i instalirani oko oboda prikolice. Posebni razdjelnici pružaju nepokretnost.

Ako je kolekcija meda dovršena, pčele se prevoze zajedno s medom sadržanom u saću.

Kako su pčelinje kuće pripremljene za dugi prijevoz:

1. Ako postoji dug prijevoz - Više od jedne noći - prekrijte košnice tendom koja će ih zaštititi od sunčeve svjetlosti i pregrijavanja.
2. Poboljšati ventilaciju gnijezda, Kako bi se spriječilo pregrijavanje unutar košnica. Preporučuje se povećati volumen košnice ili promijeniti "stropove" iz ploča na rešetke.
3. Kako bi se spriječile ozljede i smrt insekata, Pazite da u košnici nema predmeta koji bi mogli pasti na pčele. Provjerite kvalitetu konsolidacije saća, kapka i drugih komponenti pčelinje kuće - svaki element mora biti pouzdano fiksiran.
4. Svi dijelovi košnice, koji, zbog vibracije, mogu otpasti (saće, okviri), ukloniti. Popravite sve netaksije. Ništa ne bi trebalo iskočiti iz žljebova, klizati ili kontaktirati s drugim površinama.
5. Prije umetanja košnica, Flot u njima pčele. Ako se odupru, upotrijebite dim. Nakon obrade dimom, pčele su iritirane i zabrinute, morate prozračiti njihove domove, a to nije dobrodošlo prije prijevoza. Umjesto dima, možete koristiti vodu.
6. Ako se prevoze velike košnice U proljeće u pčelinjim gnijezdima dodaju vosak. I s povećanjem temperaturnog režima, prostor se oslobađa na vrhu - otprilike 10 kubičnih metara. DM.

Pravila učitavanja

Košnice se ne bi trebale pripremiti samo za prijevoz, već i pravilno uronjene. Tijekom utovara postoje rizici i za košnice i za ljude koji ih učitavaju.

Značajke učitavanja i preporuke za njegovu implementaciju:

1. Košnice za utovar Preporučuje se kada je motor automobila uključen. To omogućava pčelama prije početka pokreta da se naviknu na hum i vibracije.
2. Košnice se postavljaju što kompaktnije. Na primjer, u kamionu dizajniranom za 1,5 tona, moguće je staviti 12 košnica na jedan kat. Udvostručiti njihov broj omogućava ugradnju drugog nivoa - stavlja se na jake ploče.
3. Kako bi se spriječilo snažno tresenje Tijekom vožnje neravnim cestama, tijelo automobila ili prikolice obloženo je slojem slame, a košnice su vezane za konopce. Ako je cesta dugačka, s vremena na vrijeme provjerite koliko su čvrsti čvorovi fiksirani.
4. Ako morate voziti dobru asfaltnu autocestu ili čak cesta tla, košnice se postavljaju sa stražnjim ili prednjim zidovima duž vozila. Kad se stroj ubrza ili inhibira, sila inercije ne pritiska na ravninu saća, već duž njega. To sprečava njihov slom.
5. Ako se automobil vozi na mršavom ili šumskom cestom, Tamo gdje je brzina kretanja izuzetno spora, košnice se stavljaju u automobil ili prikolicu tako da ravnina saća stoji preko. Takav aranžman čini ih stabilnijim tijekom djelovanja sila koje se pojavljuju tijekom iznenadnih fluktuacija u poprečnom smjeru - prilikom udaranja jame i tuberkula.

Kako prevoziti košnice?

Prilikom prijevoza pčela, pčelari pokušavaju pružiti pčelama maksimalnu udobnost. Posebna se pažnja posvećuje održavanju temperature i vlage u košnicama.

Pristup zraku

Tijekom prijevoza važno je osigurati povoljnu atmosferu unutar košnica. Zadatak pčelara je spriječiti grijanje zraka i zamrzavanje.

Kako osigurati razmjenu zraka:

• Tako da protoci zraka aktivnije ulaze u košnice, mreže su pričvršćene na manžete u okviru.
• Za bolji protok zraka u poklopcu, izrađuju se male rupe, prekrivene mrežom.
• Ostavite male pukotine kroz koje se insekti neće istisnuti. U ovom slučaju postoji opasnost da će pčele povezane s prazninama blokirati protok zraka unutar košnica.

Ako se pčele kuće prevoze do ljetne vrućine, raspoređene su tako da između susjednih reda postoje praznine širine 15 cm. To poboljšava kretanje zračnih masa. Da bi se osigurala ova udaljenost između košnica, postavljaju se brtve od šipki odgovarajuće širine.

Sigurnost ljudi tijekom prijevoza

Tako da tijekom prijevoza prevoze košnice i ljudi koji su uključeni u utovar i prijevoz ne utječu, poduzmite niz posebnih mjera:

1. Sve pčelinje kuće su zatvorene tako da insekti nemaju priliku letjeti. Pčele iritirane utovarama i tutnjavom motora, leteći, zasigurno će napasti ljude.
   Situacija u kojoj insekti prodiru u vozačku kabinu posebno je opasna. Zbog ugriza, vozač može izgubiti kontrolu nad automobilom i cestom u djeliću sekunde. Tada postoji rizik od prometne nesreće.
2. Kako bi se spriječio napad pčela, Pčelarci uzimaju pušače sa sobom, koji se drže spremni. Ljudi koji su uključeni u prijevoz stavljaju zaštitnu odjeću i maske koje sprječavaju ubode insekata.
3. Automobil First -Aid komplet Napunjavanje antihistaminom (anti -alergijski) lijek. Čizme pčela mogu uzrokovati snažnu alergijsku reakciju, a gornji lijekovi omogućuju vam da to spriječite.

Brzina kretanja

Vozač koji transportira pčele odabire brzinu uzimajući u obzir kvalitetu površine ceste i značajke prevozanog tereta. Ako staza ima dobar premaz, automobil se kreće istom brzinom kao i prilikom prijevoza obične robe.

Pri vožnji cestama s problematičnim premazom, kao i na šumskim i seoskim cestama, brzina se mora smanjiti kako bi se spriječilo pomicanje vrijednog tereta.

Unatoč poduzetim mjerama (fiksacija), snažno tresenje može dovesti do labavih struktura, bacajući pojedinačne elemente, kao rezultat čega se često javlja smrt pčela.

Preporučeni način vožnje:

• Optimalna brzina na cesti s dobrim asfaltnim premazom je 50-70 km/h;
• Brzina ceste sa ili bez problema pokrivajući-15-30 km/h.

Na mjestima gdje je prolaz težak, brzina se odbacuje na 5-10 km/h. Tijekom prijevoza košnica s pčelama, ne preporučuje se zaustaviti. Ako se još uvijek morate zaustaviti, onda u najsitnijem i obrijanom mjestu.

Ostali uvjeti mobilnog pčelarstva

Kada se bavite nomadskim pčelarstvom, morate promatrati određena pravila i uzeti u obzir ogroman broj nijansi:

• Da biste pojednostavili utovar i istovar košnica, preporučuje se da ih napravite od laganih materijala;
• Košnice moraju imati ravne, pa čak i krovove - tako da postoji mogućnost da ih instalirate u nekoliko slojeva;
• Za uspješan prijevoz pčelinjih obitelji važno je promatrati sve sanitarne norme koje se koriste u odnosu na ove insekte.

Moguće pogreške

Prijevoz pčela, kao i postavljanje pčela na novo mjesto, rizično je i skupo poduzeće. Početnici često čine pogreške što dovodi do gubitaka.

Pogrešne akcije:

• Postavljanje košnica na obalu rezervoara. Posebno je opasno kada se biljke meda nalaze na suprotnoj obali. Pčele koje lete kroz vodenu površinu mogu pasti u vodu i utopiti se ako vjetar leti.
• Postavljanje pčelinjaka u nizini. Ovdje je klima za pčele nepovoljna - ovdje je često magla i hladnoća.
• Lokacija u blizini vanzemaljca. Postoji rizik da će pčele letjeti do susjednog pčelinjaka.
• Paskisko mjesto u blizini poljoprivrednog polja. Ako se košnice izvoze u poljoprivredna vozila, komunicirajte s poljoprivrednicima kako bi dobili upozorenje o korištenju pesticida na vrijeme. Tisuće pčelinjih obitelji godišnje propadaju zbog trovanja.

Kako instalirati košnice na novo mjesto?

Po dolasku na mjesto novog pčelinjaka, istovara i postavljanja kuća na zemlju, košnice se ne otvaraju odmah. U početku će čekati da se biljke meda uzbuđuju prijevozom smirit će se, a tek tada otvaraju letke. Prilagodba novom mjestu traje oko 12 sati.

Značajke instalacije košnica na novom mjestu:

1. Dolazeći na biljku meda i istovare košnice, počinju ih organizirati. Pčele kuće se stavljaju tako da na njih ne pada izravna sunčeva svjetlost.
2. Dobro mjesto za košnice - u zasjenjenju drveća i grmlja. Tipično, pčelari ugrađuju svoje košnice u zasade, razdvajaju polja lucerkom, suncokretima, ostalim biljkama meda.
3. Ako u blizini nema prikladne vegetacije, Stvaranje sjene, pčelinje kuće prekrivene su granama i konstruirajući nadstrešnice.
4. Nakon što se pčele prilagode na novo mjesto I malo će se odbiti, pčelari počinju postupno u intervalima od nekoliko sati, otvaraju letke. Obično istodobno otvaraju letke 50 % košnica - kroz jedan. Ne otvaraju sve odjednom, jer insekti moraju prvo krenuti po zemlji.
5. Postupno otkrivanje pilota omogućuje pčele da se naviknu na područje. Oni čine svoj preliminarni krug i postupno se smiruju, preživljavaju. Ovaj pristup također izbjegava miješanje obitelji.
6. Kad se pčele prilagode I oni će prestati biti nervozni, pčelari se kreću na instaliranje okvira.
7. Ako se košnice noću dovedu na novo mjesto, Flole u svim košnicama istovremeno se otvaraju.
8. Ako se pčele nerviraju nakon prijevoza I ne smirujte se, raspakiranjem košnica i instaliranjem okvira okvira - ovaj se događaj održava dan nakon dolaska.
9. U prvih 3-5 dana boravka Na novom mjestu pčele pokazuju neviđenu agresivnost. Izvodeći teritorij teritorija, i dalje su agresivni. Tijekom tog razdoblja, insekti su u stanju naletjeti na bilo koji nadolazeći. Napadaju ljude i pčele od drugih pčela.
10. Za umirujuće insekte letači se otvaraju, držeći dim u spremni. Zahvaljujući dimu, moguće je smiriti agresiju pčela. U pravilu su 3-4 struje dima dovoljni da se smire. Nakon takve obrade, pčele postaju mirnije i nisu tako aktivno nalete na prolaznike -.
11. Prijenos košnica s položaja kampiranja u uobičajeno izvršava se čim se ukaže prilika. Najbolja opcija je večer dana dolaska. Ponekad odmah instaliraju trgovine s takvim. Nadalje, pčelari obavljaju sve potrebne mjere predviđene kao dio skrbi o pčelama.
12. Na dan dolaska instaliraju se ploče za dolazak i pića. Ako ostanete s opskrbom vodom, sami insekti idite potražiti. Pronaći će vodu, ali može biti loše kvalitete.
    Nakon što pčele diskute izvor za piće izvan pčelinjaka, teško će ih naviknuti na piće.
13. Instaliranje košnica na novo mjesto, Obavezno uzmite u obzir prisutnost drugih pčela. Zabranjeno je staviti pčelinje kuće tako da se nađu na putu leta susjednih pčela.

Uz dobru kolekciju meda - preko 2 kg dnevno - pčele gotovo ne koriste piće, jer imaju dovoljno vode sadržane u nektaru za pripremu hranjenja ličinki.

Kako pčele reagiraju na potez?

Pčele se lako ljute na bilo koju intervenciju u njihovom životu. Buka motora i kretanje kuća s podignutog mjesta izuzetno ogorčava medene insekte. Kad se stroj počne kretati, dodatna iritacija pčela uzrokuje vibracije i ostaje u zatvorenom prostoru.

U živčanim pčelama se ubrzavaju metabolički procesi, potrebe njihovog tijela u kisiku povećavaju se više puta. Zbog toga insekti tako tvrdoglavo nastoje letjeti. Traže najmanju pukotinu za stislice.

Zbog uzbuđenog stanja insekata, temperatura unutar košnice raste, med se troši više nego inače, vlaga se brzo povećava. Sot u takvim uvjetima može, razbiti, srušiti ne samo obične pčele, već i maternicu.

Što ako je košnica oštećena tijekom transporta?

Unatoč svim poduzetim sigurnosnim mjerama, košnice se često oštećuju nakon prijevoza. U slučaju kršenja pravila utovara ili vožnje, kvarove se ne mogu izbjeći. Pčelar koji prati košnice trebaju imati materijale, alate i uređaje koji će mu omogućiti da brzo ukloni kvar.

Pacley i glina obično se koriste za popravak kvarova. Ponesite sa sobom unaprijed pripremljeno rješenje gline. Doći će vam dobro ako se insekti počnu stisnuti u pukotine - napunit ćete ih Pacley, a zatim ih prekrivati ​​glinenom smjesom.

Ako se tijekom transporta primjećuje da med teče iz košnice, a insekti lete, onda je pčelinja kuća ozbiljno oštećena.

Što učiniti ako je med bio pijan iz košnice:

1. Otvorite gornje letke i podignite poklopac. Neka pčele lete.
2. Kad insekti odustanu, rastavite košnice i izvadite oštećene saće.
3. Uklonite mrtve pčele.
4. Očistite pčelinju kuću iz snova meda i popravite je.
5. Zamijenite oštećene saće s novim.
6. Omogućite pčele hranom, opremite gnijezda i zatvorite košnicu poklopcem. Ne zatvarajte zarez.

Prilikom obavljanja popravnih radova cijelo vrijeme držite dim upaljen. Raditi u zaštitnim kombinezonima.

Važne nijanse u organizaciji

U skladu s uputama za uzgoj nomadskog pčelara, postoji niz nijansi koje se moraju uzeti u obzir čak i iskusnim pčelarima:

• Prije prijevoza potrebno je osigurati integritet i snagu košnica;
• Da bi se osigurala mekoća i tišina pčela tijekom prijevoza, košnice se moraju postaviti tako da se ne bore jedni protiv drugih;
• Za jednostavnost utovara i istovara košnice treba izraditi unaprijed od laganih materijala;
• Krovovi košnica trebaju biti ravni, pa čak i tako da se mogu instalirati jedni na druge;
• Konop i žica pomoći će pouzdanijim učvršćivanju košnica;
• Preporučena udaljenost za prijevoz pčela nije veća od 30 kilometara;
• Pridržavajući se sanitarnih standarda, moguće je smanjiti rizik od učestalosti pčela.

Nomadski pčelarstvo - metoda za povećanje količine kolekcije meda za pola. Prijevoz pčela prati veliki broj rizika, pa se preporučuje samo iskusnim pčelarima koji su spremni posvetiti većinu slobodnog vremena ovom slučaju.

Kako napraviti kolica za prijevoz košnica?

Ako pčelar još nije stekao prikolicu ili platformu za prijevoz košnica, može sagraditi malo vozilo vlastitim rukama - kolica za prijevoz pčela na kratkim udaljenostima. Na nju se postavlja samo jedna košnica.

Za proizvodnju kolica potreban vam je metalni okvir i kotači velikog promjera - na malim kotačima, prijevoz će biti složen i zahtijevat će značajne napore.

Kako napraviti kolica za malo ljetno pčelinjak:

1. Pričvrstite dvije ručke na okvir.
2. U donjem dijelu okvira, u blizini kotača, zavarivati ​​dvije metalne cijevi i vilice.

Prije transporta kolica se dovodi u košnicu tako da vilica uđe pod svoje dno. Nakon toga, pčelinja kuća se podiže na dizajn - ne morate podizati i prenijeti teške košnice. Da biste prevozili nekoliko košnica odjednom, jačajući osovinu, povećajte područje za ugradnju tereta.

Da ne biste pretrpjeli gubitke tijekom prijevoza pčelinjaka, strogo promatrajte pravila prijevoza i vlastitu sigurnost. Izvoz pčela u biljke meda, važno je uzeti u obzir sve nijanse isporuke i značajke novog mjesta. Tada će se rizici povezani s funkcioniranjem mobilnog pčelinja.

Je li potrebno uzeti apia?

Prijevoz pčela popraćen je rizičnim kompleksom. Preporučuje se organiziranje nomadskog pčelarstva samo u slučaju potpunog povjerenja u njezin povrat. Prva će godina jasno dati do znanja koliko je ova metoda uzgoja pčela korisna.

U proljeće se preporučuje provesti izvoz pčela kako bi se ljeti shvatio koliko berbe meda uz pomoć tako profitabilne tehnologije. Ako se ne isplati, od sredine ljeta još uvijek možete imati vremena za vraćanje financijskih gubitaka.

Nije uvijek potrebno izvoziti sve pčelinje - moguće je povremeno izvoziti samo dio košnica. Također ne trebate odlaziti cijelu sezonu - samo u vrijeme kada u blizini nema biljaka meda.